Система улавливания топливных паров предназначена для снижения выбросов углеводо-
родов в окружающую среду непосредственно из топливной системы. Эффект достигает-
ся за счет использования специальной емкости, наполненной абсорбирующим активиро-
ванным углем.
Когда двигатель не работает или при дозаправке автомобиля, пары топлива поступают из
герметизированного топливного бака в емкость (абсорбер), где поглощаются (абсорби-
руются) активированным углем.
На работающем двигателе происходит продувка абсорбера воздухом. Пары топлива вы-
дуваются во впускной коллектор двигателя. Электромагнитный клапан продувки абсорбе-
ра управляется по сигналам ECM. Расход топливных паров регулируется клапаном про-
дувки в зависимости от величины массового расхода воздуха, поступающего в двигатель.
Клапан продувки также перекрывает линию продувки абсорбера топливных паров при
замедлении или при работе двигателя на режиме холостого хода.